دلایل کاهش کرایه حمل بار در کشور

تین نیوز | عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه" دولت هیچ دخالتی در کاهش کرایه حمل بار طی دو سال اخیر نداشته است" تصریح کرد: به دلیل شرایط اقتصادی، وضعیت صنایع تولیدی و به تبع رکود در بازار حمل و نقل کالا، رانندگان خود به حمل بار با کرایه پایین تر تن می دهند.

علی نعمت چهاردولی در گفتگو با خبرنگار تین نیوز با اشاره به کاهش کرایه حمل بار علیرغم آزادسازی قیمت سوخت در کشور اظهار داشت: علت اصلی وقوع این اتفاق ناشی از رکود در بازار کسب و کار و تاثیر آن بر حمل و نقل بوده است و دولت هیچ دخالتی در این مسئله طی دو سال اخیر نداشته است.

وی افزود: به دلیل شرایط اقتصادی کشور، بخش های مختلفی همچون تجارت و ترانزیت و تولید و شاخه های اقتصادی وابسته به آن مانند حمل و نقل، با افت شدید، باعث افزایش طول دوره بیکاری یا رکود کسب و کار کامیون داران شده است.

نماینده مردم ملایر با بیان اینکه" افزایش یا کاهش کرایه حمل بار تابع قانون مشخصی نیست" خاطرنشان کرد: با توجه به توافقی بودن کرایه حمل بار در کشور، مالکان خودروهای سنگین به دلیل هزینه های بالای نگهداری کامیون و یا تامین اقساط خرید کشنده جدید، حمل بار با کرایه پایین را می پذیرند. 

عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس با توجه به رکود در بخش مسکن و صنایع تولیدی بیان کرد: به طور مثال در زمان توسعه ساخت و ساز از طریق مسکن مهر، به دلیل افزایش تولید مصالح مورد نیاز ساخت مسکن، شاهد رونق حمل و نقل بار از طریق جاده در داخل کشور بوده ایم، در صورتی که پس از رکود در بخش مسکن در حمل و نقل نیز اتفاق خاصی رخ نداد.

چهاردولی در ادامه گفت: در حال حاضر بسیاری از کارخانه های تولیدی در کشور رو به تعطیلی هستند و این مسئله موجب کاهش صادرات و از طرفی واردات شده است. لذا امیدواریم با تلاش برای دستیابی به دوران رونق اقتصادی، ناظر حرکت چرخ حمل و نقل و ترانزیت باشیم.

وی در پایان یادآور شد: اگر قرار بر افزایش سهم حمل و نقل ریلی باشد، باید در انتظار کاهش سهم جاده ها در حمل و نقل بود که خود دلیلی بر افزایش کرایه بار از طریق کامیون محسوب می شود.

 

 

آشفته‌بازار معامله غیرقانونی پروانه فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی/ قیمت: فعلا 800میلیون تومان!

تین نیوز | عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران از خرید و فروش 800 میلیون تا یک میلیارد تومانی پروانه فعالیت شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا به تین نیوز خبر داد.

محمد عیقرلو در گفتگو با خبرنگار تین نیوز، با اشاره به افزایش نیم میلیارد تومانی خرید و فروش پروانه فعالیت شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا اظهار داشت: برخی افراد سود جو از طریق واسطه گری دست به تخریب فضای کسب و کار حمل و نقل زده اند.

وی تصریح کرد: خرید و فروش پروانه شرکت های حمل و نقل بین المللی کاملا خلاف قانون است زیرا طبق آیین نامه تاسیس شرکت های حمل و نقل بین المللی، پروانه قائم به فردی است که برای دریافت آن در امتحانی که از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار می شود شرکت کرده باشد.

عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق تهران در ادامه گفت: پس از فروش پروانه، مدیرعامل شرکت واگذار کننده، مدت یک سال در سمت خود می ماند، سپس استعفا می دهد و فرد مورد نظر خریدار روی کار می آید.

عیقرلو با اشاره به نقش شرکت های موسوم به "شرکت های زاپاس" برای فعالان حوزه ترانزیت بیان کرد: موسسان و فعالان شرکت های ترانزیت بین المللی به دلیل احتمال بروز تخلف از سوی راننده و اعمال قانون از سوی نهادهای حاکمیتی و نظارتی مبنی بر جلوگیری از ادامه فعالیت شرکت، از شرکت های زاپاس برای ادامه فعالیت خود استفاده می کنند.

وی افزود: فعالان حرفه ای و با سابقه حمل و نقل بین المللی به دلیل حق کمیسیون های  بسیار کم، تمایلی به خرید پروانه شرکت جدید ندارند، اما افرادی با هدف از پیش تعیین شده و سوء استفاده، همواره به دنبال ثبت شرکت جدید هستند.

این عضو کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق تهران با توجه به بر هم خوردن نظام عرضه و تقاضای پروانه شرکت های حمل و نقل بین المللی تاکید کرد: بنگاه هایی که حق کمیسیون آنها از 500هزار تومان به 25 میلیون تومان تغییر کرده است، بی تاثیر در این آشفته بازار نیستند، زیرا از طرفی فروشنده را ترغیب به فروش به دلیل افت قیمت و خریدار را تشویق به خرید بر اساس افزایش قیمت پروانه در آینده می کند. 

عیقرلو خاطرنشان کرد: در زمان ریاست مسعود خوانساری بر سازمان راهداری، هیچ پولی بابت خرید پروانه فعالیت شرکت حمل و نقل بین المللی دریافت نمی شد، سپس در زمان ریاست محمد بخارایی، مبلغ خرید پروانه به سه میلیون تومان افزایش یافت.

وی ادامه داد: اما پس از بخارایی، تا سال 92 به 480 میلیون تومان افزایش بسیار زیادی پیدا کرد و از ابتدای سال 93 نیز شاهد خرید و فروش 800 میلیون تومانی پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین المللی شده ایم که قرار است تا ماه آینده به بیش از یک میلیارد افزایش یابد.